- 【 หลิวหยิน 】บา คา ร่า 855
- 【 จีใส่เชือก 】บา คา ร่า 800
- 【 จีเล่น 】ตรวจ ลอตเตอรี่ 16 สิงหาคม 61
- 【 หมี Bassoromi 】ส ย่าม กีฬา
- 【 ยูกิ 】ลอตเตอรี่ 1 มี ค 63
สนาม: มั่นใจได้
บทนำ:กุนซือบิ๊กป้อมปูดแผนฝ่ายการเมือง จ้องปลุกนักเรียนลงถนน-ไปเลือกตั้งไม่สอบGAT/PAT 27 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 08:55 น ...
สนาม: Jiangsu Express
บทนำ:สนขเดินหน้าทบทวนแผนด้านขนส่งระยะ 20 ปีลุยหั่นแผนลงทุนมอเตอร์เวย์-ทางด่วน หลังพบทับซ้อนโครงการ คมนาคมสั่งเน้นย้ำให้พิจารณาทางรถไฟเป็นหลักนายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข) เปิดเผยว่าขณะนี้ สนขอยู่ระหว่างศึกษาทบทวนแผนลงทุนด้านขนส่งในระยะ 20 ปี เนื่องจากพบว่าบางโครงการนั้นทับซ้อนกัน จึงควรนำมาทบทวนและตัดทอนบางโครงการลงเช่นแผนแม่บททางด่วนที่ทับซ้อนกับโครงการมอเตอร์เวย์ในต่างจังหวัดอาจต้องปรับลดลง 3-4 เส้นทางจากเดิมเช่นเดียวกับแผนมอเตอร์เวย์ที่ทับซ้อนกับรถไฟทางคู่ในภาคอีสานอย่างไรก็ตามยังมีโครงการท่าเรือบก โครงการศูนย์ขนส่งสินค้าชายแดนและศูนย์กระจายสินค้าเมืองหลักที่ต้องนำมาทบทวนเรื่องความซ้ำซ้อนด้วย โดยต้องพิจารณาอย่างละเอียด หากอยู่บริเวณใกล้กันควรเลือกทำแค่อย่างเดียวสำหรับการพิจารณาแผนแม่บทการพัฒนาทางด่วนระยะ 20 ปี ซึ่งจะต้องดูร่วมกับแผนแม่บทการพัฒนามอเตอร์เวย์เพื่อจัดลำดับความสำคัญของแต่ละโครงการว่าควรจะพัฒนาเส้นทางใดก่อนในแต่ละพื้นที่ โดยระบบมอเตอร์เวย์นั้นจะรองรับการเชื่อมต่อระหว่างเมืองและในพื้นที่ต่างจังหวัด ขณะที่ระบบทางด่วนจะเป็นการเสริมโครงข่ายการขนส่งในพื้นที่เมืองหลวงและจังหวัดโดยรอบ โดยมองว่าแผนพัฒนาทางด่วนในต่างจังหวัดที่จะสามารถแก้ไขปัญหาจราจรได้นอกจากกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ สนขพิจารณากรอบการพัฒนาของเส้นทางของ ทลและการทางพิเศษฯ เพื่อไม่ให้เกิดการซ้อนทับนั้นยังต้องมีการนำแผนการพัฒนาของรถไฟมาพิจารณา หากเส้นทางไหนมีรถไฟให้พิจารณาการใช้รถไฟเป็นหลักเนื่องจากขนส่งทั้งสินค้าและคนได้เยอะและขณะนี้โครงการแผนลงทุนพัฒนารถไฟส่วนใหญ่ลงทุนไปเยอะและมีความคืบหน้าไปมาก นอกจากนี้ยังมีในส่วนของโครงการพัฒนาท่าเรือบก(Dry port) ที่จะทำให้การขนส่งสินค้าในอนาคตสะดวกขึ้นรถบรรทุกสินค้าวิ่งขนส่งสินค้าในระยะทางสั้นขึ้นจึงไม่จำเป็นต้องเน้นการพัฒนามอเตอร์เวย์เพิ่มอีก
- ลู่ปิงกง
- วิ่งเร็ว
- Shangyu Wang Dixin
- ฟูหยวน มิริ
- ลู่
- จิน Ding Gong Ji Wu
- ฉี เฮียวกง
- ซีอานซง
- เรนจง yeluyeyi คอลัมน์
- เจ้าของบาร์
- ฉีเซียนกง
- ฉิน คังกง
- หนา
- ฝันกลางคืน
- จี zhenduo
- Wu Xuan Wang Juqu Mengxun
- ยันฮุยกง
- Lu Jinggong Ji Yan
- อาจจะวัดประตู
- เทียน พระเจ้า กษัตริย์โลก
- ยัน ฮโยกง
- ซามูไรย่อยแอน
- โกตี้
- Wei Jinggong Ji Fu
- ไซโตะ ชิโน
- หนาแน่น
เพื่อไทยวาง เพื่อธรรม อะไหล่หลัก ขนสมาชิกซบทันทีหากพรรคถูกยุบ 27 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 08:30 น 【อ่านข้อความเต็ม】
ยิ่งตี ยิ่งลอยฟุ้ง คลุ้งเป็นมลพิษ!【อ่านข้อความเต็ม】
สนขเดินหน้าทบทวนแผนด้านขนส่งระยะ 20 ปีลุยหั่นแผนลงทุนมอเตอร์เวย์-ทางด่วน หลังพบทับซ้อนโครงการ คมนาคมสั่งเน้นย้ำให้พิจารณาทางรถไฟเป็นหลักนายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข) เปิดเผยว่าขณะนี้ สนขอยู่ระหว่างศึกษาทบทวนแผนลงทุนด้านขนส่งในระยะ 20 ปี เนื่องจากพบว่าบางโครงการนั้นทับซ้อนกัน จึงควรนำมาทบทวนและตัดทอนบางโครงการลงเช่นแผนแม่บททางด่วนที่ทับซ้อนกับโครงการมอเตอร์เวย์ในต่างจังหวัดอาจต้องปรับลดลง 3-4 เส้นทางจากเดิมเช่นเดียวกับแผนมอเตอร์เวย์ที่ทับซ้อนกับรถไฟทางคู่ในภาคอีสานอย่างไรก็ตามยังมีโครงการท่าเรือบก โครงการศูนย์ขนส่งสินค้าชายแดนและศูนย์กระจายสินค้าเมืองหลักที่ต้องนำมาทบทวนเรื่องความซ้ำซ้อนด้วย โดยต้องพิจารณาอย่างละเอียด หากอยู่บริเวณใกล้กันควรเลือกทำแค่อย่างเดียวสำหรับการพิจารณาแผนแม่บทการพัฒนาทางด่วนระยะ 20 ปี ซึ่งจะต้องดูร่วมกับแผนแม่บทการพัฒนามอเตอร์เวย์เพื่อจัดลำดับความสำคัญของแต่ละโครงการว่าควรจะพัฒนาเส้นทางใดก่อนในแต่ละพื้นที่ โดยระบบมอเตอร์เวย์นั้นจะรองรับการเชื่อมต่อระหว่างเมืองและในพื้นที่ต่างจังหวัด ขณะที่ระบบทางด่วนจะเป็นการเสริมโครงข่ายการขนส่งในพื้นที่เมืองหลวงและจังหวัดโดยรอบ โดยมองว่าแผนพัฒนาทางด่วนในต่างจังหวัดที่จะสามารถแก้ไขปัญหาจราจรได้นอกจากกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ สนขพิจารณากรอบการพัฒนาของเส้นทางของ ทลและการทางพิเศษฯ เพื่อไม่ให้เกิดการซ้อนทับนั้นยังต้องมีการนำแผนการพัฒนาของรถไฟมาพิจารณา หากเส้นทางไหนมีรถไฟให้พิจารณาการใช้รถไฟเป็นหลักเนื่องจากขนส่งทั้งสินค้าและคนได้เยอะและขณะนี้โครงการแผนลงทุนพัฒนารถไฟส่วนใหญ่ลงทุนไปเยอะและมีความคืบหน้าไปมาก นอกจากนี้ยังมีในส่วนของโครงการพัฒนาท่าเรือบก(Dry port) ที่จะทำให้การขนส่งสินค้าในอนาคตสะดวกขึ้นรถบรรทุกสินค้าวิ่งขนส่งสินค้าในระยะทางสั้นขึ้นจึงไม่จำเป็นต้องเน้นการพัฒนามอเตอร์เวย์เพิ่มอีก【อ่านข้อความเต็ม】
ชำนาญ ซัดระเบียบถอดพ้นกตไม่มีการไต่สวน ชี้นักการเมืองยังได้โอกาสพิสูจน์ความจริงมากกว่า 27 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 08:48 น 【อ่านข้อความเต็ม】
เพื่อไทยวาง เพื่อธรรม อะไหล่หลัก ขนสมาชิกซบทันทีหากพรรคถูกยุบ 27 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 08:30 น 【อ่านข้อความเต็ม】
สุทธิชัย: เพราะว่า ecosystem หรือว่าระบบ ระเบียบ กฎ กติกา เค้าคล่องตัวกว่าของเรา【อ่านข้อความเต็ม】
TRUE and FALSE = FALSEตูเรียนตรรกะมาอย่างนั้น【อ่านข้อความเต็ม】
ยิ่งตี ยิ่งลอยฟุ้ง คลุ้งเป็นมลพิษ!【อ่านข้อความเต็ม】
เมื่อปี 2549 นั้น จีนมีมหาเศรษฐีพันล้านเพียงแค่ 16 คนเท่านั้น แต่ปัจจุบันเพิ่มจำนวนเป็น 373 คน หรือเกือบ 1 ใน 5 ของโลก รายงานชี้ด้วยว่า 97% ของมหาเศรษฐีพันล้านนั้นเป็นนักธุรกิจที่สร้างเนื้อสร้างตัวเอง หลายคนอยู่ในภาคธุรกิจด้านเทคโนโลยีและการค้าปลีก【อ่านข้อความเต็ม】
เพื่อไทยวาง เพื่อธรรม อะไหล่หลัก ขนสมาชิกซบทันทีหากพรรคถูกยุบ 27 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 08:30 น 【อ่านข้อความเต็ม】
เพื่อไทยวาง เพื่อธรรม อะไหล่หลัก ขนสมาชิกซบทันทีหากพรรคถูกยุบ 27 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 08:30 น 【อ่านข้อความเต็ม】
ผมเองก็ชอบ 【อ่านข้อความเต็ม】
สนขเดินหน้าทบทวนแผนด้านขนส่งระยะ 20 ปีลุยหั่นแผนลงทุนมอเตอร์เวย์-ทางด่วน หลังพบทับซ้อนโครงการ คมนาคมสั่งเน้นย้ำให้พิจารณาทางรถไฟเป็นหลักนายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข) เปิดเผยว่าขณะนี้ สนขอยู่ระหว่างศึกษาทบทวนแผนลงทุนด้านขนส่งในระยะ 20 ปี เนื่องจากพบว่าบางโครงการนั้นทับซ้อนกัน จึงควรนำมาทบทวนและตัดทอนบางโครงการลงเช่นแผนแม่บททางด่วนที่ทับซ้อนกับโครงการมอเตอร์เวย์ในต่างจังหวัดอาจต้องปรับลดลง 3-4 เส้นทางจากเดิมเช่นเดียวกับแผนมอเตอร์เวย์ที่ทับซ้อนกับรถไฟทางคู่ในภาคอีสานอย่างไรก็ตามยังมีโครงการท่าเรือบก โครงการศูนย์ขนส่งสินค้าชายแดนและศูนย์กระจายสินค้าเมืองหลักที่ต้องนำมาทบทวนเรื่องความซ้ำซ้อนด้วย โดยต้องพิจารณาอย่างละเอียด หากอยู่บริเวณใกล้กันควรเลือกทำแค่อย่างเดียวสำหรับการพิจารณาแผนแม่บทการพัฒนาทางด่วนระยะ 20 ปี ซึ่งจะต้องดูร่วมกับแผนแม่บทการพัฒนามอเตอร์เวย์เพื่อจัดลำดับความสำคัญของแต่ละโครงการว่าควรจะพัฒนาเส้นทางใดก่อนในแต่ละพื้นที่ โดยระบบมอเตอร์เวย์นั้นจะรองรับการเชื่อมต่อระหว่างเมืองและในพื้นที่ต่างจังหวัด ขณะที่ระบบทางด่วนจะเป็นการเสริมโครงข่ายการขนส่งในพื้นที่เมืองหลวงและจังหวัดโดยรอบ โดยมองว่าแผนพัฒนาทางด่วนในต่างจังหวัดที่จะสามารถแก้ไขปัญหาจราจรได้นอกจากกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ สนขพิจารณากรอบการพัฒนาของเส้นทางของ ทลและการทางพิเศษฯ เพื่อไม่ให้เกิดการซ้อนทับนั้นยังต้องมีการนำแผนการพัฒนาของรถไฟมาพิจารณา หากเส้นทางไหนมีรถไฟให้พิจารณาการใช้รถไฟเป็นหลักเนื่องจากขนส่งทั้งสินค้าและคนได้เยอะและขณะนี้โครงการแผนลงทุนพัฒนารถไฟส่วนใหญ่ลงทุนไปเยอะและมีความคืบหน้าไปมาก นอกจากนี้ยังมีในส่วนของโครงการพัฒนาท่าเรือบก(Dry port) ที่จะทำให้การขนส่งสินค้าในอนาคตสะดวกขึ้นรถบรรทุกสินค้าวิ่งขนส่งสินค้าในระยะทางสั้นขึ้นจึงไม่จำเป็นต้องเน้นการพัฒนามอเตอร์เวย์เพิ่มอีก【อ่านข้อความเต็ม】
ชำนาญ ซัดระเบียบถอดพ้นกตไม่มีการไต่สวน ชี้นักการเมืองยังได้โอกาสพิสูจน์ความจริงมากกว่า 27 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 08:48 น 【อ่านข้อความเต็ม】
ผู้สื่อข่าวถามถึงกรณีที่ประชุม กตมีมติเมื่อวันที่ 10 กยที่ผ่านมา ให้ตั้งคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริงชั้นต้นว่านายชำนาญได้กระทำการขัดต่อประมวลจริยธรรมผู้พิพากษาหรือไม่ นายชำนาญกล่าวว่า นี่แหละ ก็แสดงให้เห็นว่าข้อกล่าวหาของตนยังไม่ได้ดำเนินการไต่สวนข้อเท็จจริงให้ยุติ แต่กลับมีกระบวนการถอดถอนขึ้นมาก่อน ที่ผ่านมามีเพียงหนังสือแจ้งให้ทราบจาก กตเท่านั้นว่าให้ตั้งคณะกรรมการสอบฯ แต่กระบวนการอื่นๆ ที่จะมาสู่การชี้แจงยังไม่ได้ทำอะไรเลย【อ่านข้อความเต็ม】ลิงค์ที่เป็นมิตรเวลาปัจจุบัน:2021-03-08